от чего греется стартер

 

 

 

 

Второй держит руки на точках контакта провода и стартера и на ощупь определяет точку нагрева ( осторожно, можно обжечься ). Если греется стартер, а от него провод- смотреть стартер. Раньше в прошлых статьях мы затрагивали подобную тему, но звучала она немного иначе. Почему не крутит стартер? Сегодня пришло время поговорить о другой, но схожей проблеме, со схожими причинами При попытке завести автомобиль очень греется плюсовой провод который идет от АКБ к стартеру, стартер тоже греется! АКб при этом только с зарядки, но хватает прокрутить всего несколько раз! Стартер слабо крут и греется, акум заряжался почти сутки сегодня поставил, подсоединил и все тоже самое сла крутит и греется может кто подскажет в чем дело? Массу зачистил, все провода проверил все ок. если долго гонять стартер можешь стартер сжечь. скорее всего сечение массового провода слишком мало и при большой токовой нагрузке провод греется, поэтому лучше заменить массовый провод на новый с большим сечением это все равно что к тонкому удлинителю Как работает стартер. Стартером называют электромотор, установленный в автомобиле. В его функции входит запуск вращения коленвала. Затем стартуют остальные системы в авто. Раз греется клемма на аккумуляторе, значит втягивающее работает хотя это не исключает подгорание контактов, повышенного сопротивления, а значит пониженного напряжения на стартере При включении стартера этот проводок очень сильно греется. Стартер работает, двигатель заводится. Но если крутить стартером долго - провод аж дымить начинает.генератор тоже перебрали и проверили (зарядка есть) так же были заменены клеммы акб ( минусовой провод грелся возле акб) акб нормальный проверен.советую сделать отдельную массу с кузова прямо на стартер тоже мучался, пока не сделал это Суть проблемы: после продолжительной езды по городу сильно греется стартер, ну соответственно втягивающее, это приводит к тому, что машина (ВАЗ 21102, 2000 г.в.) не заводится. В морозы при заводке заметил , что греется провод массы на стартере. Даж изоляция дымит. Не могу понять,почему. Проверил, подтянул , зачистил - контакт нормальный, а все равно греется.

У кого такое же было ? Кароч начал греться стартер.Туго крутит,и вообще не запускает двигатель,типо вжвжвж,и нифига.Температура горячего стартера,после семи секунд прокрутки:68 градусов цельсия выше нуля. Стартер вообще не дышит на машине, только греется втягивающее. Неразборное, зараза.От чего греется втягивающее реле при подключении аккума к сети??? В процессе эксплуатации любого транспортного средства возникают различные казусы. Например, водителям хорошо известна ситуация, когда греется и плохо крутит стартер при заряженном аккумуляторе.

Этим летом стартер стал туго крутить, в августе был выбран день и я решил его починить, снял разобрал и ни чего неЗаменил щётки, собрал, покрутил на "стенде" и заметил сильно нагревающуюся заднюю крышку, разобрал Плохо крутит стартер на холодную начинает с понижением температуры. Как же понять, почему стартер на холодную не крутит? Об этом узнай из статьи. Никита, все же, как один из вариантов, была такая проблема со своей. Когда стартер подыхать начинает, еле крутит и ток здоровенный начинает жрать и что аж еле заводишься.на холодную ещё мог завести а на горячую ппц еле крутит и греется клема . В разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг на вопрос не заводится 21099 плохо крутит стартер, греется клемма на аккумуляторе. заданный автором Sema1718 Semenov лучший ответ это если плохо крутит стартер, логично предположить, что его надо либо менять, либо чинить Как эту втулку в коропки увидеть не снимая коропки???снять стартер иРебят,снял я стартер,а он болтается (якорь с бендиксом)это втулки?или обмотка?? Если стартер греется и плохо крутит только на холодный двигатель, то ситуация не столь опасна, как в вышеприведённом случае. Скорее всего, трудность связана с воздействием низких температур на смазку. На Фиат Хитачи fb100 на холодную стартер еле-еле крутит. АКБ 140а заряжена. Пробовали подключать ПУ -результат нулевой. При этом стартер греется как самовар. На горячую крутит нормально. Стартер "искровский" 2,7 кв. от втулочки клинит стартёр, это не нормальные его условия работы - ток большой, в месте плохого контакта (на клемме) - греется. впрочем, когда его неклинит (т.е. двиг заводится) с вероятностью 99 ты не бежишь под капот Запуск двигателя автомобиля с помощью стартера и проблемы, связанные с этим, одни из самых обсуждаемых тем среди автолюбителей. Возникающие неудобства в такой ситуации очень раздражают, особенно когда нужно срочно ехать, а мотор не запускается. Почему греется стартер и плохо крутит на двигателе.Например, когда возникают проблемы с пуском, то водителей транспортных средств всегда интересует, почему греется стартер и плохо крутит. У грузовика стартер, вроде, покрепче, чем у легковушки, но перегреть его чересчур настойчивым пуском также легко. Вот живой пример — бендикс грузового стартера грелся так, что пластиковый кожух оплавился. Севшая аккумуляторная батарея не способна к длительной прокрутке двигателя. Через пару попыток прокрутки стартер замолкает и можно слышать только щелчки реле, которые сигнализируют о полной разрядке аккумулятора. Это втулки, стартер стоит рядом с колектором и при рабочем движке нагревается, а так как втулки бронзовые они быстрее нагреваются чем вал стартера (а он железный) и зажимают вал якоря. Плохо ктутит стартер,одна из причин плохого запуска двигателя это отсутствие или плохой контакт клемм аккумулятора и массового провода с акб на кузов и Греется стартер и перестает крутить. Втулки заменил, якорь шлифанул, башмаки шлифанул. Межвитковых замыканий ни на якоре, ни на статоре нет, щетки еще нормальные. масса хорошая. Куда копать? Втягивающее холодное, провода холодные, а сам стартер горячий. Стартер крутит как буд то в жвигателе не масло а бетон, еле еле. Всю электрику проверил визуально всё в норме, только вот напрягает что греется контакт провода от стартера к АКБ. Заряжал АКБ ничего не меняется. Короче, нужно снять стартер, а там ты все увидишь. Ну и ессно смазать все надо, все, что трется :-), и желательно графиткой. : У меня была та же проблема
У тебя тоже греется что Например, когда возникают проблемы с пуском, то водителей транспортных средств всегда интересует, почему греется стартер и плохо крутит. Просмотр полной версии : Греется плюсовая клема и стартер крутит в натяжку.Если перечисленное не поможет, то - коротыш в роторе стартера. Под замену ротор или стартер Коротыш "лечить" безыдейно. Суть проблемы: после продолжительной езды по городу сильно греется стартер, ну соответственно втягивающее, это приводит к тому, что машина (ВАЗ 21102, 2000 г.в.) не заводится. Приходится ждать, пока остынет стартер. со второго раза не запускается стартер еле крутит хотя аккумулятор полн и "масса" греется чем больше включаешь зажигания чем сильнее греется[/COLOR] так, как написано, быть явно не может. Если у тебя что-то греется, значит по этой цепи течет ток. Ток в стартере может течь по двум цепям: ВО-первых, через толстый провод. После того, как втягивающее реле замкнет внутренние контакты. Если греется провод от стартера к АКБ, то кроме замыкания в обмотке может быть еще касание косичек щеток корпуса (если трогал щетки и неаккуратно собрал). Так же косички не должны касаться изолирующих вкладышей возле Тяжело крутит стартер. Как ему помочь? Здравствуйте, уважаемые автомобилисты! Проблема запуска двигателя остаётся одной из самых острых и обсуждаемых. Согласитесь, ну очень раздражает ситуация, когда срочно необходимо ехать Стартер стал сажать АКБ.АКБ новый, даже два!После того как крутишь стартер, очень сильно греется плюсовая клемма на аккумуляторе (обжигает)в результате АКБ в ноль и стартер начинает щёлкать.Стартер разбирал-смотрел, прочищал все Камрады, нужна помощь. Устал уже от этой мозголомки. Нужен был стартер на Honda Just.Греется - значит коротит. Проверил обмотки: между каждыми двумя контактами на роторе сопротивление 0,6 Ом (меньше мой показометрчего что потом повалил дым из под капота, открываю там расплавился провод который идёт от плюсовой клемы аккумулятора к стартеру, купил новый ставил начал заводить опять только щёлкает и провод греется . Греется втягивающее. Достаточно ли будет замкнуть главные контакты, чтоб запустить стартер и чем лучше (что-то нет надежды на суперклей).Город:Астрахань. Греется втягивающее. Стартер то запустится, а вот бендикс чем включать? Подшаманили стартер - он сильно нагрелся и снова сгорела обмотка. Почему греется и сгорает стартер? (втягивающее работает, бендикс встаёт на место) Машина глохнет - может где-то сидит коротыш - куда глянуть что посмотреть Обычно там где плохой контакт греется. На холодном движке заведи и заглуши сразу.Стартер у меня накрылся и я снял и поставил с прежнего москвича. Что на стартере смотреть в первую очередь? Стартер по-любому греется, ток ведь несколько сотен ампер. Стартер для ваз 2109. Стартер, без него не запустишь автомобиль, а значит, далеко не уедешь. необходимо убедиться, не греются ли клеммы на аккумуляторной батарее, не греется лиПри этой неисправности стартер начнет греться и появится характерный запах, а может и дым. И вдруг тишина, даже стартер перестал крутить. И реле молчало! Вот! Посоветуйте плиз с чего начать!Нельзя крутить стартер более 10-15 секунд. он сильно нагревается и если не давать ему остыть то ему приходит конец. Причины почему стартер плохо крутит двигатель. Да, копаться в холод с машиной занятие не из приятных и как всегда у нас есть выбор отдать авто в сервис и заплатить за ремонт либо отремонтировать его самостоятельно.

Буду снимать значит смотреть. Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд: Re: греются клемы АКБ может стартер быть причиной?или еще что? Ну, первое что приходит на ум, это: 1. Стартер не прикручен к дрыгателю. 2. Херовая масса между дрыгателем и кузовом. (нужно проверить не греется ли еще и трос подсоса (я серьезно) ) 3. капец стартеру.

Популярное: